黑灰产调查：死人穿过的衣，冷冻几十年的肉，疫区来的坚果...揭秘疯狂的走私黑产！
今年7月2日，一名旅客携带一块百达翡丽手表在深圳福田口岸入境时，海关关员通过X光机检查其行李箱，发现里面有一个百达翡丽表空表盒，海关在对其进行检查时，发现其手上佩戴的手表正是百达翡丽手表。
经过询问，该男子承认其手上所佩戴手表即为行李箱里表盒所对应的手表，价值275万元人民币，其通过将表和表盒分开携带入境，企图逃避海关检查、偷逃税款。
什么是走私？这就是最典型、最直接的走私！这哥们儿为了偷逃税款，釆用表戴手上、盒放箱里的方式意图逃避海关监管，实施了走私行为。
这不仅是走私，还构成了走私普通货物、物品罪！
由于这块手表价值275 万元，不论是按货物还是物品计核偷逃税款，均会超过10万元，不出意外的话，这哥们儿要被判刑了，弄不好还要在局子里待几年，教训可谓深刻！
什么是走私？
走私是指非法运输或携带金、银、外币、货物等进出国境以及不依法纳税而在国内私运货物的行为。走私是一种国际性社会现象，它的产生是与关税制度，国家间商品差价和贸易限制的存在相联系的。走私它损害国家主权和尊严、危害国家安全，严重威胁民族工业的生存和发展，腐蚀人们的思想、败坏社会风气、诱发犯罪。
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穿过铁丝网与楼房
从深圳边境挖“地道”通到香港
案值千万手机从这里进出
更令人惊奇的是
进出的地道口竟然在废弃厂房二楼
是的，你没听错，
这不是电影中的虚构情节
而是真实发生在粤港边界的一起特大走私案
✪查获的涉案手机
接下来，
我们就一起揭秘
查获这起大案背后的惊险历程
✪抓获的涉嫌走私人员
✪查获走私地道的目标楼
✪作案现场和现场查获的作案工具
✪查获走私地道的目标楼
✪作案现场和现场查获的作案工具✪用于运送手机的穿墙洞口地洞挖到二楼，真是脑洞大开！搬开了300多只轮胎，一个大功率的胶轮机，一批特制的包装袋、滑轮等工具被发现；绞轮机上还有小半捆的约摸50多米拇指粗的特制耐力线，沿着线官兵们在5米外发现一个通往一楼的管道。
圆形管道直径20多厘米，内壁光滑，通向一楼。经排查，正好处于一楼的两道墙体间！
✪现场发现的地道口
✪航拍目标区域地形
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冬天吃什么？
当然是火锅、烧烤、串串啊！
在这些菜肴里，冷冻肉都是不可或缺的
但你知道自己买到或吃到的
冷冻肉来源是哪里吗？
近日，广西各地海关查获
涉嫌走私冻肉约211720斤
有冻牛肉、冻鸡爪、猪脚...
这些走私肉没有经过国家检验检疫
可能带有很多病菌
海关查获涉嫌走私冻品76.36吨
有牛肉、鸡爪、猪脚...
这些未经国家专业机构检验检疫的冻品，本身存在着极大的疫情传播风险，再加上在走私入境的各个环节，存在着反复解冻冷冻的可能性，所以也存在着变质风险，一旦流入餐桌，不仅会侵害消费者的合法权益，而且也潜藏着巨大的食品卫生安全隐患。
广西警方600多公里追击拦截
查获走私冻品27吨！
广西交警查获一辆走私冻品车
车内约2500公斤冻鸡爪
11月18日晚，广西高速公路管理支队五大队民警在辖区开展冬季交通违法行为查处行动。
行动中，大队民警查获一辆走私冻品车，车内共有257件冻品，约2500公斤。
据民警介绍，查获时，偌大的货车车厢装了一大半空间，司机称车上的货物是冻鸡爪，他是帮人运货的，并不知道货物有没有合法手续。
11月19日上午，该批走私冻货已移交南宁市打私办进行处理。
如果没有被拦截下来
这些走私冻品
还不知道要流向哪里的市场
进了谁的肚子
还好最终被警方查封，不然后果不堪设想
虽然有相关部门严格把关
但小伙伴们
买肉的时候还是要多留意
如何辨别走私冻肉？
那么有什么样的办法可以辨别这些走私呢？
1、查看日期
购买时要注意查看所购买肉及肉制品生产日期及保质期。
2、查看标签及检验检疫证明
购买进口冻肉需查看是否贴有中文标签、记载食品原产地、境内代理商的姓名、地址、电话等，是否有《入境货物检验检疫证明》。
3、通过外观判断
有质量保证的冷冻肉瘦肉颜色多为浅灰色，肥肉和油脂则呈白色，闻起来没有异味，不过期的冻肉看起来有一定的光泽度。
4、通过手感来判断
正常的冷冻肉解冻后，用手指轻轻按压，肉不会有什么变化，而过期冻肉解冻后肉质松软且没有弹性，用手按压肉会下陷且回弹很差。
5、通过烹煮来判断
如果怀疑自己买到了过期冻肉，可以切下来一小块放在锅里煮一煮，如果冻肉变质，肉汤就会变得浑浊。
平时爱买冻肉做菜
爱吃烧烤、麻辣烫、串串、火锅的朋友们
注意了啵！
购买冻肉一定要注意去正规超市
外出一定要去食品有正规来源的餐饮店
走私肉严重危害健康安全
看完赶紧提醒身边的人
被提醒到的点个“在看”！
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随着人们生活水平的提高，开心果、腰果等坚果类食品近年来受到市场的追捧，然而广东江门海关缉私人员日前发现，市场上热销的坚果来源出现异常，随着调查的持续，揭开了一个庞大的走私坚果网络。
中越边境走私
更换包装变“国产”
前不久，江门海关缉私人员接到一条群众举报，称在江门有一家工厂有走私坚果的嫌疑。
江门海关缉私局缉私处一科科长 黄飞：运有坚果原材料的大货车在三更半夜，就是说在深夜的时候来运到这些厂或者仓库进行卸货。
随后，海关缉私人员立即到现场侦查，发现这个工厂戒备森严，厂区大门长期处于关闭状态，为了不打草惊蛇，海关缉私人员调取了该厂的进出口数据和销售数据。
江门海关缉私局缉私处一科科长 黄飞：原材料的正常的进口情况和实际的加工和销售情况，数量上存在比较大的差额。
进口数量远低于销售数量，这意味着有大量的坚果来源不明，随后缉私人员把调查的重点放到了出入工厂的货车上，并有了重大发现。
江门海关缉私局缉私处一科科长 黄飞：排查这些车辆到底是经过哪些卡口，哪些地点，然后分析货物到底是从哪个地方来进行进境，再进行追查，最终追到了中越边境线附近。
经过进一步侦查，中越边境一个走私团伙逐渐浮出水面，他们利用边民互市贸易、通过非设关地偷运等方式将全球收集来的腰果从中越边境走私到境内后，立即更换成没有任何标识的中性包装，并在中越边境附近进行二次换装，伪装成本地产坚果，再运输到国内多家坚果生产企业生产成各种品牌坚果，销售到全国各地。
集中收网
多地坚果走私犯罪嫌疑人被抓
△央视财经《第一时间》栏目视频
江门海关缉私部门在掌握了大量走私犯罪证据后，随即展开收网行动。让缉私人员震惊的是，这起案件的走私规模远远超过当初的估计。
当天凌晨，数十名缉私人员，在广东江门、深圳，以及广西凭祥、云南昆明等地同步实施查缉抓捕行动，一举将12名主要犯罪嫌疑人抓获归案，现场查扣各类坚果294.39吨，初步估计案值达4.3亿元。
在广西凭祥一个涉案仓库，缉私人员打开仓库门后发现，还未来得及更换包装的各类坚果堆满了整个仓库。
在云南，缉私人员还发现了大批标注为云南产碧根果标识的坚果。
江门海关缉私局缉私处一科科长 黄飞：搜查起获了大量的书证，然后就发现这个团伙做的走私的规模是比我们之前预估的，是要超出比较多的。
江门海关缉私局法制处二科科长 李建林：对整个团伙的资金的情况，包括他走私的资金、运输方面的资金，走私团伙的利润，以及境内发生的一些费用方面，都做了比较细致的梳理。
通过对涉案团伙近5年的相关账册信息进行梳理后，江门海关缉私人员发现，涉案团伙不仅走私手法多、时间跨度大，而且走私利润还很大。
江门海关缉私局缉私处一科科长 黄飞：比如说我们以开心果为例的话，一般贸易正常报关向海关报关进口，大概是需要15到20万的通关费用，但是通过这种走私方式进口，国内货主他只需要支付5万元左右的费用，整个货物的原材料的成本等于要有十几万元的价格优势。
在利益的驱使下，涉案团伙采取多种手段，长期在中越边境从事走私活动，经过侦查取证，该团伙通过非涉关地偷运的方式走私各种坚果达8.03万吨，案值高达37.33亿元。
江门海关缉私局局长 李明：这个案件应该说是走私环节多，团伙化、组织化特征很明显，中间分工很细致，时间跨度很长，走私违法活动差不多持续了有4年多的时间，涉案的货物种类达六七种，目前是全国海关查获的最大一起坚果走私案。
走私坚果危害大
对食品安全构成威胁
走私坚果不仅偷逃大量国家税款，还对国内坚果市场带来严重冲击，同时未经检验检疫的坚果质量令人堪忧。
江门海关缉私人员介绍，走私团伙为了谋取利益，从世界各地廉价收购各种坚果，品质参差不齐，甚至有一部分来自疫区国家，个别走私和销售环节还存在将发霉坚果简单处理后继续售卖的情况。
海关缉私人员对案件查扣的294.39吨现货进行抽样检测发现，有近50吨坚果的黄曲霉素超出国家标准，
这些不合格坚果外观看似与普通坚果无异，但很难用肉眼进行鉴别，一旦流入市场将对消费者的身体健康造成严重威胁。
江门海关缉私局局长 李明：这些坚果经我们查证是未经检验检疫的，那么大量的未经检验检疫的走私农产品入境，存在极大的食品安全隐患。
相关部门给出的市场数据显示，我国的坚果消费始终保持15%以上的年复增长率，市场规模已经从2005年的100多亿元增长到2018年的1300多亿元，市场潜力巨大，然而，逐年递增的国内消费数量与正规进口坚果的数量却形成了较大反差，说明国内市场存在大量走私坚果。
江门海关缉私局局长 李明：我们国家是农业大国，三农问题是关系国计民生的根本性问题，农产品走私对农业和农产品加工业产生冲击，损害国家利益和广大农民经济利益，威胁我国农业生产保障体系。
据了解，我国海关缉私部门近年来持续开展了打击走私大米、坚果、调味品等农产品的专项打击行动，2017年以来共立案侦办各类农产品走私案1438起，案值高达326.3亿元，有效规范了行业市场，对走私分子形成了强有力的震慑作用。
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走私行为本身就是违法的。而且，在这次新闻提到的案件中，犯罪分子从国外走私进来的货物比较特殊，属于“洋垃圾”。
首先应当明确，在进口渠道合法有保障的情况下，并不是所有的“洋垃圾”都是绝对有害的。
有些国外废弃物，比如废塑料等，被运到中国来，可以变废为宝，还不会给环境增添太大的负担，属于可再生资源。
有研究表明，回收利用1吨废塑料相当于节省约3吨石油
然而，这次新闻中提到的“废旧衣服及废布条”，对环境危害严重，价值也有限，并不属于值得利用的“洋垃圾”。
环保部2009年就曾公布过一份目录，详细规定了禁止进口的固体废物，其中就包括旧衣物。
据报道，这批被走私进来的旧衣物，如果没有被执法部门及时查获，很可能就会在经过分拣、翻新后，直接进入市场，以几元、几十元甚至上百元不等的价格单件出售。
这会产生更大的危害——据南宁海关介绍，这些旧衣服里有很多是从国外垃圾场、医院太平间、废品处理厂等地搜集而来的，不仅带有明显的污渍，还有可能成为诸多疾病的传染源。
长期接触这些衣服布料，可能使人感染皮肤病或其他疾病，有些病菌还可能引发大面积疫情。
想要打击走私“洋垃圾”的行为，就需要执法部门对非法流通渠道和交易市场进行清理整顿。
然而，很多地区的走私行为都和地方利益紧紧挂钩。
以这次的新闻发生地广西东兴为例，该地区地处西南边陲，与越南接壤，除了近年来兴起的边关旅游业，一二三产业基础均十分薄弱。
而走私者的大量涌入，客观上带动了东兴房地产、餐饮、住宿等业态的发展。
而这样的环境也会反哺走私产业，把它养肥。据《每日经济新闻》报道，在东兴走私最盛之时，北仑河上常常千帆竞发，不分昼夜都有搬运工人上下货。
在离东兴不远的越南码头，走私者常常直接用大车运送整柜走私货。
到了2013年警方严打的时候，东兴这个县级市，平均每天就会有两个人因涉嫌走私被抓。
东兴口岸处于北仑河与越南哥龙河交汇处
当走私产业与当地经济呈现出“同呼吸”的诡异关系时，打击走私，很可能对当地的产业体系产生负面影响。
据澎湃新闻报道，东兴一家三星级酒店工作人员就曾表示，东兴有大大小小三四百家酒店，严厉打击走私之后，酒店都住不满，已经有酒店开始关门。
2017年3月中旬，东兴市区的部分商铺白天关门歇业。（图片来源：澎湃新闻）
目前来看，想要彻底清除走私“洋垃圾”这种违法行为，除了更加严密的边境监管，有关部门还需要投入更多人力财力，帮助走私猖獗的地区找到合理振兴经济的方式，让当地民众可以拥有更多渠道，合法地过上相对富裕的生活。
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劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼…….这些耳熟能详的豪车超跑对于很多人来说应该都不陌生，相信很多朋友也都梦想着有一天能够拥有其中一辆。
然而令人望而却步的价格以及高昂的税费，却注定了它们将与大多数人无缘。
钱不够，但又非得要买，那该如何是好呢？有需求便有市场，于是一条见不得光的走私渠道便应运而生。
那走私车究竟有多便宜呢？拿一台12年款保时捷卡宴GTS来说，新车指导价176万，五万公里左右的二手车价格在80万-100万不等，而走私车仅需30多万就能搞定。
想一下，拿一台奥迪A4的钱购置一台保时捷卡宴，这样感人的价格的确很令人心动。
前不久在微博上刷到这么一段话，当你真的不幸和豪车超跑发生剐蹭碰撞的时候，先别被吓得手足无措，可能简单一句话就能让对方感到“胆寒”，态度发生180度的转变。
“您这车，牌照是真的吗？不会是套牌的吧？”
放眼如今的中国，有钱人多了，马路上见个豪车超跑自然也不足为奇。然而这其中，却有一定数量的车，来路不明。
它们便是我们之前提到的走私车，也是人们口中的“水车”。
因为通过非法渠道进入国内，这些走私车都不能合法上牌，于是套牌便成了这些车主或者是车贩子们惯用的手段。
而今天我们就来聊聊关于走私车以及套牌车的一些猫腻。
说到走私车，那就不得不提一个地方：东莞黄江。
可能很多人都知道东莞，因为当地的服务行业它曾一度闻名全国，对于很多直男来说，都梦想着有朝一日…….（此处有一万字不可描述）。
但是在2014年“东莞扫黄”事件后，当地服务业已经大有收敛。咳咳，扯远了，再说回黄江。
黄江地处粤港经济走廊的腹地，交通十分便利，尽管全镇的占地面积不到100平方公里，但它却是全国百强乡镇之一。
当然，这些都不是重点。黄江在汽车圈儿之所以有名，还是因为当地“发达”的走私车产业。
每年全国各地尤其很多香港、广东和福建人都会来黄江采购走私车。
在当地商贩的眼中，最差的车都是宝马750。可想而知，黄江走私车的高端程度。
那这些车是都是哪里来的？又是怎么进入当地市场的呢？
黄江市面上的走私车，大多都是从美国、欧洲等地流入香港，再从香港走私到内地。
走私车的进货渠道，很多都是美国的二手车市场，至于其价格，只有国内同年限、同公里数车型的一半都不到。
在全国汽车保有量达到2.5亿台的美国，他们的二手车市场远比国内发达成熟得多。
一般新车的质保期是三年，而汽车出了质保期再去进行保养维护，那费用就会大大增加，同时美国机修工的工时费远比国内高得多。
所以很多美国人都会选择在车辆出质保期之后，转手卖掉。
正是如此，才衍生出了美国庞大的二手车产业。
美国的二手车本来相对于新车就便宜很多，加上省去了进入国内各个环节高昂的税收，这些走私车的价格自然比国内的一手新车便宜两三倍。
低廉的进价也让美规车成了走私车的主要来源。
说完了车源，再来说说这些走私车都是如何进入国内的。
走私车大多都是从海外运往香港，再从香港运往内地。从海外运到香港这一过程其实并不存在“走私”一说，因为香港是自由贸易港，绝大多数商品可以免税进出港口。
而从香港运往内地，因为产生了逃税环节，这便涉及走私。
那很多朋友或许会好奇，走私车是怎么从香港瞒天过海运到内地的呢？
其实，黄江市面上很大一部分的走私车都是从香港正规报关运往越南或者缅甸，再从没有设立关口的码头或者山区边境偷渡进入国内。
现在再回过头来看网上、新闻上那些行驶在越南、缅甸或者是各种乡间小路上豪车超跑的照片，你是不是有点恍然大悟呢？
讲到这里，估计大家伙儿都会问，既然是走私车，那它们能过户吗？
答案当然是不能！
车贩子无法通过合法手续帮你正常过户，只能给你各种伪造手续。这里我们就要聊到另一个话题——“套牌车”。
这些不法车商通过某些不为人知的手段，查到与走私车同款、同色的合法车。
然后按照这台车的真实资料，将走私车的识别码、车架号、发动机号统统改造成和合法车一样，接着再伪造一套一模一样的手续，这也是走私车最为常见的套牌方法。
而除了上述这种套牌方法，狡猾的不法车商还有另外几种套牌方法。
一种是套亲戚朋友的车牌，两人相隔两地，各自开各自的车互不干扰，出现了违章也不用担心对方会去举报。
让张三补办一套齐全的手续，给李四用，这也是走私车套牌的惯用伎俩。
除了套亲戚朋友的车牌，更奇葩、也更狡猾的一种套牌是自己套自己。
车主自己挂失一套行驶证，然后把走私车的车架号、发动机号改成和自己名下的合法车一样。
这样就能花更少的钱，在全国不同的地方都能使用，一般这些也都是公司用车。（泥码，壕们真会玩儿啊~）
最后一种套牌，就是使用临时车牌。
不法车贩子通常会找各种地下渠道办理合法的临时车牌，这也是相对更“保险”的套牌方法。
这些巧妙的套牌方式仿佛能瞒天过海，其实不然，套牌车的风险非常大。
第一，交警同志通过技术手段可以查询车辆ECU（行车电脑）的底层程序，真实的车辆信息瞬间可以被查的一清二楚。
第二，因为是别人的牌照，很多走私车车主开车就不安分守己，肆意违章。而原车主发现猫腻之后，很多都会报警，这样套牌车就很容易就被查到。
第三，也是很多套牌车无法预测的。如果原牌合法车以二手车交易出去，那车牌所属的车辆自然会发生变更，这时候要是被交警“查水表”，那一查便能知晓这是台冒牌车。
第四，除了路上违章被查，套牌车还容易被一些“爱管闲事”的“吃瓜群众”举报。
说到底，套牌车的风险非常大，交警叔叔也不是傻，真的想查，一逮一个准。
按照国家相关的交通法规，使用伪造号牌手续的车辆，如果没有相关正规合法手续，车辆会被扣押，涉事人会被处以5000元以下罚款，并吊销驾照。
说完了套牌车的风险，最后我们聊聊走私车的风险。说到底，走私车除了车牌之外，最最令人堪忧的还是它的车况。
上面说到，走私车一般都是从美国走私到国内贩卖。
而这些车大规模漂洋过海运输时，为了节省运送空间节约成本，很多时候都把车身大卸八块，它们也就是传说中的“飞顶车”和“二刀车”，不法商贩将它们运回国内再重新进行组装。
因为工艺精湛，买家很难从肉眼很难看出这些组装车和新车有什么区别，但由于重新组装焊接，车身结构的刚性就大打折扣。
其次，在运输的过程中，由于很多零件经过震荡或者泡水，车况就更加难以保证。
可想而知，这样的车安全性有多差。便宜没好货，好货不便宜的道理，大家心里也应该清楚。
虽然近些年，事故车、飞顶车、二刀车已经在走私车市场有所好转。
但是这片市场因为见不得光，缺乏“正规管理”，还是有很多买家在买完车之后发现种种问题。
反过来再找这些车贩子时，人家也不认账。无奈是走私车，你也不敢报警，只能打断了牙往肚子里咽。
所以走私车这里面的水“深不可测”。
还有，走私车一般都很难上保险，万一磕了撞了，高昂的维修费用都足够购置一辆新车。
最最重要的是，对于国家和个人来说，走私车都是一种非法的存在，于个人你触碰了法律，于社会你干扰了国家的正常经济秩序，还侵犯了他人的权益。
所以，这种便宜万万贪不得。
忘了还有一点。
在走私车市场，有一小部分黑心不法商贩会把“盗抢车”夹在走私车之间贩卖，要是谁不小心买到这种车…….（PS:销赃也叫掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得受益罪，后果嘛自己百度，足够你在里面待上几年）
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近日，广东湛江海关联合湛江、茂名两地警方侦破一起特大“红油”走私案，打掉长期活跃在珠三角和粤西地区的“红油”走私团伙5个，抓获犯罪嫌疑人49名。初步查证，该案涉嫌走私“红油”16万多吨，案值逾10亿元。
警方捣毁“红油脱色”窝点
湛江海关缉私局情报技术处一科副科长 许丰伟：“红油”在香港是免税的，和正常的成品油存在很高的价格差，因此成为走私分子的目标。
在现场房间一角的小台子上，放着烧瓶、烧杯等器皿，一些饮料瓶还装着已经脱了色的“红油”，从外观上看，这些油通彻透明，与市场销售的柴油已经没有明显差别，完全可以冒充正规渠道的柴油向外销售了。
在这个窝点里，包括老板在内的10多名犯罪嫌疑人被抓获。
如何偷运“红油”入境洗白？
这次行动打掉的走私“红油”团伙分工明确，有的负责在香港联系货源，有的负责用改装的渔船将“红油”沿着珠三角的内河偷运入境，有的负责脱色销售等。
这些团伙勾结在一起形成一个完整的走私链条，其目的就是为了非法牟利。
负责从香港组织货源的团伙头目为东莞的钟某，利用港澳流动渔船，通过海上偷运方式将“红油”从香港走私至东莞附近水域。
湛江海关缉私局情报技术处一科副科长 许丰伟：港澳流动渔船是在香港特区政府或者是澳门特区政府拥有船籍，并且在广东省渔政部门经过了一个备案，这种渔船可以正常地驶进内地的水域。
湛江海关缉私局茂名分局法制科科长 李忠：因为“红油”的价格比外面市场的正常（柴油）价格低大概一千块钱左右，所以销量比较好。
湛江海关缉私局茂名分局科长 熊伟：账本记录了5月2日到5月18日油品的销售情况。每天送的油有一车到四车不等，每车大概30吨左右，量比较大。
“红油”脱色污染环境 使用不安全
“红油”脱色处理要用强酸一类的化工原料，“红油”虽然脱色后变成了可以出售的油品，但还存在很强的酸性，对机器设备存在不良隐患，而且，在“红油”脱色过程中还会对环境造成一定污染。
在上垌村的“红油”脱色窝点，房间里堆放着许多用编织袋装着的物品，缉私人员将其打开发现，这些黑色沙状物是“红油”脱色之后剩下的残渣。
湛江海关缉私局茂名分局法制科科长 李忠：这个黑色的砂是“红油”加工后产生的残渣，有刺激性味道，应该是强酸，对环境污染是非常大。
利用传统的过滤脱色方式，脱色一车“红油”大概需要4到6个小时的时间。
走私分子为加快脱色速度，改变了脱色工艺，向“红油”中加入强酸，并用高压泵向油罐里加压，在强酸的催化和高压的作用下，一车30多吨的“红油”的脱色时间最快只用一小时。
过滤后的油呈酸性，会损伤车辆发动机，甚至影响行驶安全。
海关缉私人员提醒消费者，不要只是贪图便宜而购买经过脱色的走私“红油” ，以免给自己的设备造成损害，因小而失大。
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11月初，广州海关一举查获麻黄碱药品179公斤、止咳水3938支，是近年来该关首次水上查获走私毒品和易制毒化学物品案；
10月初查获走私冻品约2000吨，一次性装载走私冻品的数量极为罕见。
据悉，今年以来，广州海关按照海关总署统一部署，深入开展“国门利剑2019”联合专项行动，在珠江口水域开展一系列水上缉私专项行动，成效明显，共查办走私案件506起，总案值人民币45.56亿元，查获走私成品油10790.1吨、冻品7874.1吨。
据大铲海关缉私分局海缉二中队教导员金越峰回忆，11月6日凌晨，伶仃洋面上，一艘外观并无异常的来往港澳小型船舶安静地航行在水道上，
然而，海关监管人员警觉地发现，这艘船悄然关闭了船载定位系统——这个不寻常的举动似乎隐藏着不可告人的目的，于是决定登船检查。
船上人员辩称，本航次是运货去往香港后的空船返航，并没有运载其他货物。但经检查，海关缉私警察在船体空气舱内发现了夹藏进口的走私货物。
11月9日凌晨，不同的船舶、同样的场景再度上演。大铲分局缉私警察在一艘关闭船载定位系统的来往港澳小型船舶空气舱内再次发现走私货物。
2起案件共查获走私麻黄碱、止咳水等“精神类”药品及化妆品、电子产品等货物一批。
大铲海关负责对来往于中国香港地区与珠江水域的小型船舶进行中途监管，年均监管出入境船舶达7万余艘次，平均每天在200艘次左右，约占全国海关中途监管业务量的70%。
来往港澳的小型船舶数量较多，经申报后可自由往返境内外。
这两起案件中均查获麻黄碱片剂、止咳水（含有可待因成分）等我国严格管控的“精神类”药品，包装完好、数量较大。
走私团伙在境外订购货物后，雇用的走私船舶均改装了船体空气舱，改装后的空气舱最多可藏匿两个货柜的货物。
舱室封口处重新涂装、故意做旧，海关现场登船检查时查发难度大。
船上人员均为幕后走私团伙雇用人员，并不掌握货物的具体种类、来源及去向。
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2017年以来，全国海关开展“国门利剑”联合专项行动，重拳打击大米等粮食、冻品走私犯罪活动。
日前，广州海关举行的新闻发布会透露，2019年以来，该关共出动缉私警力749人次、缉私艇78艇次，立案走私冻品案12宗，抓获犯罪嫌疑人10名，查获走私冻品1816.83吨，案值人民币4312万元。
近年来，由于国内外冻品存在一定差价，一些走私分子铤而走险，通过购买使用报废粤港澳小型船舶、套用假船牌、以帆布遮蔽等方式走私，从本次海关查获情况来看，走私冻品主要通过海上闯关走私入境，部分通过陆路绕关走私。
其实，我们常说的走私罪是一个类罪名，包括走私武器、弹药罪、走私普通货物、物品罪、走私淫秽物品罪、走私假币罪、走私文物罪、走私国家禁止进出口的货物、物品罪、走私毒品罪等多种具体犯罪。
要明确走私罪的定义，我们首先要明确走私普通货物、物品罪与其他走私特定物品犯罪的界限，这二者的区别就在于犯罪对象的不同。
走私武器、弹药、核材料、伪造的货币、国家禁止出口的文物、黄金、白银和其他贵重金属、国家禁止进出口的珍贵动物及其制品、淫秽物品、国家禁止进口的固体废物、毒品等特定物品的，按走私武器、弹药罪、走私核材料罪等具体对应罪名定罪处罚；
走私上述特定物品以外的其他普通货物、物品的，按走私普通货物、物品罪处理。
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