冯小刚发微博十问崔永元，小崔和网友的回复却火了……

二桥，目前还没有采取管理措施对这些过境车辆数据进行管理，特别是对运输的货物品种不能做到及时掌握，如果发生事故难以采取有效的应对措施。 2.2目前危险品道路运输存在的问题 北仑区政府及相关部门对危化产品道路运输安全高度重视，各部门都投入了大量精力和执法力量，也做了很多基础工作。交通部门还专门编写了《北仑区危险化学品道路运输事故应急指导手册》，公安交警对危险品车辆行驶路线进行了规划，安装监控系统，对北仑区危险化学品道路运输安全管理发挥重要作用。但随着经济社会的发展，北仑区危险化学品企业规模在扩大，运输量在增加，老百姓对安全的要求和对政府的期望都在提高。政府部门的监管力量和人员编制却很难增加，让现有的监管力量发挥更大的效能是当前每个政府部门最急于实现的目标，而信息化技术的快速发展为实现这个目标提供了可能。 1、部门的信息多处于孤岛状态 通过对北仑区各部门的管理现状分析，可以看出各部门几乎都有一个系统性的软件在运行，但这些系统又互相独立，数据没有实现共享，各部门没有形成联动，监管没有形成合力。 2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的空间。

2.3项目建设的必要性 2.3.1从国家指导思想角度来看 全面贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产工作的重要指示批示和上级部门关于安全生产工作的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚持人民利

二桥，目前还没有采取管理措施对这些过境车辆数据进行管理，特别是对运输的货物品种不能做到及时掌握，如果发生事故难以采取有效的应对措施。 2.2目前危险品道路运输存在的问题 北仑区政府及相关部门对危化产品道路运输安全高度重视，各部门都投入了大量精力和执法力量，也做了很多基础工作。交通部门还专门编写了《北仑区危险化学品道路运输事故应急指导手册》，公安交警对危险品车辆行驶路线进行了规划，安装监控系统，对北仑区危险化学品道路运输安全管理发挥重要作用。但随着经济社会的发展，北仑区危险化学品企业规模在扩大，运输量在增加，老百姓对安全的要求和对政府的期望都在提高。政府部门的监管力量和人员编制却很难增加，让现有的监管力量发挥更大的效能是当前每个政府部门最急于实现的目标，而信息化技术的快速发展为实现这个目标提供了可能。 1、部门的信息多处于孤岛状态 通过对北仑区各部门的管理现状分析，可以看出各部门几乎都有一个系统性的软件在运行，但这些系统又互相独立，数据没有实现共享，各部门没有形成联动，监管没有形成合力。 2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的空间。

2.3项目建设的必要性 2.3.1从国家指导思想角度来看 全面贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产工作的重要指示批示和上级部门关于安全生产工作的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚持人民利

二桥，目前还没有采取管理措施对这些过境车辆数据进行管理，特别是对运输的货物品种不能做到及时掌握，如果发生事故难以采取有效的应对措施。 2.2目前危险品道路运输存在的问题 北仑区政府及相关部门对危化产品道路运输安全高度重视，各部门都投入了大量精力和执法力量，也做了很多基础工作。交通部门还专门编写了《北仑区危险化学品道路运输事故应急指导手册》，公安交警对危险品车辆行驶路线进行了规划，安装监控系统，对北仑区危险化学品道路运输安全管理发挥重要作用。但随着经济社会的发展，北仑区危险化学品企业规模在扩大，运输量在增加，老百姓对安全的要求和对政府的期望都在提高。政府部门的监管力量和人员编制却很难增加，让现有的监管力量发挥更大的效能是当前每个政府部门最急于实现的目标，而信息化技术的快速发展为实现这个目标提供了可能。 1、部门的信息多处于孤岛状态 通过对北仑区各部门的管理现状分析，可以看出各部门几乎都有一个系统性的软件在运行，但这些系统又互相独立，数据没有实现共享，各部门没有形成联动，监管没有形成合力。 2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的空间。

2.3项目建设的必要性 2.3.1从国家指导思想角度来看 全面贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产工作的重要指示批示和上级部门关于安全生产工作的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚持人民利

二桥，目前还没有采取管理措施对这些过境车辆数据进行管理，特别是对运输的货物品种不能做到及时掌握，如果发生事故难以采取有效的应对措施。 2.2目前危险品道路运输存在的问题 北仑区政府及相关部门对危化产品道路运输安全高度重视，各部门都投入了大量精力和执法力量，也做了很多基础工作。交通部门还专门编写了《北仑区危险化学品道路运输事故应急指导手册》，公安交警对危险品车辆行驶路线进行了规划，安装监控系统，对北仑区危险化学品道路运输安全管理发挥重要作用。但随着经济社会的发展，北仑区危险化学品企业规模在扩大，运输量在增加，老百姓对安全的要求和对政府的期望都在提高。政府部门的监管力量和人员编制却很难增加，让现有的监管力量发挥更大的效能是当前每个政府部门最急于实现的目标，而信息化技术的快速发展为实现这个目标提供了可能。 1、部门的信息多处于孤岛状态 通过对北仑区各部门的管理现状分析，可以看出各部门几乎都有一个系统性的软件在运行，但这些系统又互相独立，数据没有实现共享，各部门没有形成联动，监管没有形成合力。 2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的2、监管部门的执法力量没有通过科技手段进行合理的分配和利用。 3、对于源头监管没有采用科学可靠的技术。 4、对于区内危运现状数据没有利用大数据分析和统计，底数不清。 5、危险品车辆事故状态不能及时掌握车辆、人员、货物的具体信息，应急救援应对能力还有提高的空间。

2.3项目建设的必要性 2.3.1从国家指导思想角度来看 全面贯彻落实习近平总书记、李克强总理关于安全生产工作的重要指示批示和上级部门关于安全生产工作的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚持人民利